? 2021年是共享經(jīng)濟(jì)的好年頭，共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘······遍地開花，而今年趁著雙十一的熱度，共享包裝箱、共享快遞盒也開始出現(xiàn)在公眾的視野中。特別是
重型包裝的成本比較高，共享包裝箱的趨勢(shì)如果收到歡迎，將節(jié)約一大筆費(fèi)用。
共享包裝箱，是大勢(shì)所趨
在電商、快遞、物流行業(yè)的推動(dòng)下，塑料包裝和紙質(zhì)包裝的需求量不斷攀升。但同時(shí)這些包裝對(duì)于資源的浪費(fèi)、環(huán)境的污染是不可逆的，隨著人們生活水平的提高，對(duì)于生活品質(zhì)的追求也在不斷提升，開始提倡環(huán)保、安全、便捷的生活方式。在此背景下，各大電商、物流和造紙企業(yè)都在包裝行業(yè)獨(dú)辟蹊徑，尋求新的商機(jī)。于是，“共享包裝箱”應(yīng)景而生。
京東物流和菜鳥物流都推出了可
循環(huán)包裝。蘇寧易購(gòu)也在4月和10月分別推出了“漂流盒”和
“共享快遞盒”。上海鴻潤(rùn)科技有限公司成立了“箱箱共用”智能物流包裝共享平臺(tái)，并完成了兩輪融資。
“箱箱共用”的智能包裝和東莞市特盾包裝設(shè)計(jì)有限公司生產(chǎn)的“共享紙箱”，除了具備可循環(huán)使用的特點(diǎn)，還因?yàn)榘惭b了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，成為人們最熟悉的共享產(chǎn)品。不同點(diǎn)在于，前者針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸物流行業(yè)，而后者則針對(duì)快遞物流行業(yè)。
總的來(lái)說(shuō)，“箱箱共用”包裝箱跟快遞公司的紙箱沒(méi)有太大區(qū)別，收件時(shí)消費(fèi)者從共享型塑料流轉(zhuǎn)箱中取出自己的網(wǎng)購(gòu)商品，再將空箱還給快遞員就可以了。
“箱箱共享”模式是否可行?
其實(shí)塑料流轉(zhuǎn)箱最大的問(wèn)題在于成本，相比傳統(tǒng)的包裝來(lái)講，塑料流轉(zhuǎn)箱的成本肯定更好，但能夠反復(fù)使用，按照次數(shù)平攤成本就非常低了。但是因?yàn)楣蚕戆b箱需要安裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)、安全檢測(cè)系統(tǒng)等系統(tǒng)，每增加一項(xiàng)功能就會(huì)增加成本。原材料成本、附件成本，以及回收過(guò)程中所需要借助的APP成本和人力成本，都讓共享包裝箱的成本大大增加。
還有一個(gè)問(wèn)題就是，是否真的可以起到環(huán)保作用?從環(huán)保的角度來(lái)講，在廢紙和紙箱的回收再生過(guò)程中，從生產(chǎn)用水到廢水處理的整個(gè)系統(tǒng)，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)解決了污染的問(wèn)題。目前絕大部分不符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的廠商也都已經(jīng)關(guān)閉了。紙箱的缺點(diǎn)是在使用的時(shí)候必須要使用膠帶來(lái)裹纏，是膠帶導(dǎo)致了環(huán)保上的問(wèn)題。
而還有一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題就是：從用戶的角度說(shuō)，你有幾次收快遞是當(dāng)面簽收的?要不然，小區(qū)和大樓的收發(fā)室也不會(huì)那么忙了。你沒(méi)法當(dāng)面簽收，快遞員卻要收回“共享快遞盒”，把你東西拿出來(lái)，丟給看門大爺，你愿意嗎?從快遞員的角度說(shuō)，每次送件都必須等待客戶當(dāng)面簽收，把東西拿出來(lái)再把盒子收回去，他一天能送幾個(gè)快遞，收入還能保證嗎?只要收件人不在，是不是還得再跑一趟?事后再回收吧，丟了一個(gè)“共享快遞盒”可能還得賠錢，快遞員還怎么干啊?
所以，“箱箱共享”的模式，還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。
共享包裝箱，會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口嗎?
“共享概念”一出，只要有新產(chǎn)品面試就會(huì)引發(fā)一波風(fēng)口猜測(cè)，但是隨著時(shí)間的流逝，我們也見證了一個(gè)又一個(gè)風(fēng)口的垮掉。共享單車算是一個(gè)風(fēng)口，規(guī)模最大的兩家還在繼續(xù)奮斗;共享雨傘和共享充電寶，已經(jīng)在風(fēng)口之外了。而共享包裝箱，阿諾認(rèn)為極有可能是下一個(gè)風(fēng)口。
首先，電商的發(fā)展越來(lái)越好，各類包裝都被大量使用;其次，環(huán)保是大勢(shì)所趨，只要能夠?qū)λ芰狭鬓D(zhuǎn)箱控制成本，那必然是可以大面積使用的。既能夠被用戶所接受，又能夠給生產(chǎn)商帶來(lái)應(yīng)得的利益，自然是能有所發(fā)展的。
傳統(tǒng)紙箱
但是，阿諾害怕的是這樣的一個(gè)好點(diǎn)子會(huì)如同“限塑令”一樣，打著環(huán)保的旗號(hào)而變成商家斂財(cái)?shù)氖侄?，不僅沒(méi)有起到環(huán)保的作用，反而增加了使用成本和使用頻率。
同時(shí)，就如上文阿諾所講到的，共享包裝箱現(xiàn)在仍然面臨著大量現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，蘇寧和京東敢這么嘗試，是因?yàn)樗麄冇凶约旱奈锪骶€，相應(yīng)的人工成本和運(yùn)輸成本耗費(fèi)都會(huì)比較少。
問(wèn)題雖多，麻煩雖多，但并不會(huì)影響風(fēng)口的出現(xiàn)，只不多這個(gè)風(fēng)口一般人還真的難以搶到。我們就且看大佬們?nèi)プ龀龈啻髣?dòng)作吧!
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